傳動系統(tǒng)的安裝位置及安全防護應(yīng)考慮到人身安全，其零部件應(yīng)有防護措施。保護板上網(wǎng)孔及開口尺寸應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。

傳動系統(tǒng)及其防護措施應(yīng)便于維修檢查，有關(guān)零部件應(yīng)防止雨、雪、泥漿、灰塵等有害物質(zhì)侵入。接下來著重介紹齒輪齒條式傳動系統(tǒng)：

齒輪和齒條的設(shè)計計算和模數(shù)應(yīng)符合GB/T 10054-2005的要求。

齒輪和齒條的嚙合條件應(yīng)符合GB/T 10054-2005的要求。

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的齒條聯(lián)接應(yīng)牢固，相鄰兩齒條的對接處，沿齒高方向的階差不應(yīng)大于0.3 mm。

人貨兩用施工升降機采用卷筒驅(qū)動時鋼絲繩只允許繞一層，若使用自動繞繩系統(tǒng)，允許繞兩層；貨用施工升降機采用卷筒驅(qū)動時，允許繞多層。

提升鋼絲繩采用多層纏繞時，應(yīng)有排繩措施。

當(dāng)?shù)趸\停止在最低位置時，留在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)小于三圈。

卷筒兩側(cè)邊緣大于最外層鋼絲繩的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的兩倍。

人貨兩用施工開降機的驅(qū)動卷筒應(yīng)開槽，卷筒繩槽應(yīng)符合下列要求：

1、繩槽輪廓應(yīng)為大于1200的弧形，槽底半徑R與鋼絲繩半徑r的關(guān)系應(yīng)為1. 05 r≤R≤1.075 r；

2、繩槽的深度不小于鋼絲繩直徑的1/3；

3、 繩槽的節(jié)距應(yīng)大于或等于1. 15倍鋼絲繩直徑。

4、鋼絲繩出繩偏角口：有排繩器時口≤40；自然排繩時口≤20

人貨兩用施工升降機的驅(qū)動卷筒節(jié)徑與鋼絲繩直徑之比不應(yīng)小于30。對于V形或底部切槽的鋼絲繩曳引輪，其節(jié)徑與鋼絲繩直徑之比不應(yīng)小于31。

貨用施工升降機的驅(qū)動卷筒節(jié)徑、曳引輪節(jié)徑與鋼絲繩直徑之比不應(yīng)小于20。

人貨兩用施工升降機鋼絲繩在驅(qū)動卷筒上的繩端應(yīng)采用楔形裝置固定，貨用施工升降機鋼絲繩在驅(qū)動卷筒上的繩端可采用壓板固定。

卷筒或曳引輪應(yīng)有鋼絲繩防脫裝置，該裝置與卷筒或曳引輪外緣的間隙不應(yīng)大于鋼絲繩直徑的20，且不大于3 mm。

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